Top 10: é só ligar na tomada!

Há quem diga que elas são o futuro, outros não suportam nem ouvir falar em veículos com este tipo de propulsão. Entretanto, as motos elétricas já são uma realidade e estão aos poucos conquistando seu espaço entre os motociclistas de todo o mundo. Seja pela sustentabilidade ou pela economia de combustível, as motocicletas e scooters movidos a energia elétrica são cada vez mais bem aceitos como solução para a mobilidade urbana e estão quebrando paradigmas. Pensando nisso, a Agência INFOMOTO listou dez modelos elétricos, entre conceitos e que já estão em produção, para você ir se acostumando com o que estará nas ruas em breve. Confira:

1 - Boxxcorp :

De todos os modelos, com certeza o Boxx é o mais exótico. Produzido pela norte-americana Boxxcorp, o ciclomotor de apenas um metro de comprimento tem motor com autonomia para mais de 60 km. Com visual que mais parece um brinquedo, o Boxx pode ser uma alternativa de mobilidade individual com preço em conta. O curioso ciclomotor em formato de caixa é vendido, nos EUA, por US$ 3.995 e demora quatro horas para recarregar a bateria.

2 - Honda RC-E :

Mostrada pela primeira vez durante o último Tokyo Motor Show, a RC-E não teve nenhum dado técnico, como potência ou velocidade final divulgados pela montadora até o momento. Mas, sabe-se que o motor elétrico incorpora a mesma tecnologia dos carros híbridos da marca e equivale a 250cc. A cara de esportiva e as suspensões Öhlins também não deixam dúvidas de que o modelo Honda pretende participar de competições como o TTXGP, prova exclusiva para motos elétricas que acontece paralelamente ao Tourist Trophy, na Ilha de Man (Grã-Bretanha).

3 - Suzuki e-Let’s :

Outra moto alternativa que ganhou as ruas este ano também foi mostrada no Salão de Tóquio de 2011. Fabricado pela Suzuki, o scooter e-Let’s tem motor equivalente a 50 cm³ e autonomia de 30 quilômetros andando na velocidade máxima de 30 km/h. O e-Let’s é vendido apenas no Japão em duas versões que se diferem pela capacidade de carga da bateria e custam entre US$ 4.029 e US$ 5.110, respectivamente.

4 - CRP Energica :

Ainda em fase de desenvolvimento, a Energica tem tudo para merecer o título de superbike. Desenvolvida pela italiana CRP – que já produz superesportivas elétricas de competição – a Energica conta com propulsor de 100 kW que, segundo a fabricante, é capaz de levá-la a 220 Km/h. Para completar, a moto ainda está equipada com freios Brembo e conjunto de suspensão Öhlins. Por enquanto, ainda não há informações sobre preço ou data oficial de lançamento.

5 - KTM Freeride E :

Derivada da Freeride 350, lançada em novembro passado, a Freeride E é a aposta da marca austríaca no segmento das motocicletas elétricas. Para isso, a KTM investiu aonde ela conhece mais, ou seja, produtos off-road. Equipada com um motor de 7,5 kW capaz de gerar até 30 cv, o modelo precisa apenas de uma hora e meia de carga para estar totalmente funcional. Para não deixar dúvidas da vocação aventureira da moto, o conjunto de motor e bateria é à prova de água e terra. O preço não foi divulgado.

6 - Yamaha EC-03 :

Da mesma forma que suas concorrentes japonesas, a Yamaha também tem um representante no campo dos scooters elétricos. Mostrado pela primeira vez no Salão de Colônia, na Alemanha, em 2010, o EC-03 já está rodando pelas ruas do Japão e Europa. O motor de 0,58 kW equivale a 50cc e é capaz de gerar até 2 cv a 2.550 rpm. O EC-03 pode ser carregado em qualquer tomada e sua bateria tem autonomia para 43 km. Na terra do sol nascente, seu preço equivale a US$ 2,7 mil.

7 - smart escooter :

Apresentado pela marca irmã da Mercedes-Benz durante o Salão de Paris, em 2010, o escooter entrará em produção a partir de 2014, segundo a smart. Equipado com um motor de 4 kW, o pequeno scooter pode atingir velocidade máxima de 45 Km/h e conta com uma série de itens tecnológicos. Entre eles, o uso do iPhone como painel de instrumentos e os sensores de pontos cegos incorporados aos espelhos retrovisores.

8 - Brammo Empulse :

Lançada este mês nos EUA, a naked Empulse chega ao mercado para mostrar que motos elétricas de rua podem oferecer alto desempenho. O propulsor de 40 kW gera potência de 54 cv a 8.200 rpm e conta com refrigeração líquida, algo até então inédito em uma motocicleta alternativa. Segundo a Brammo, ela é capaz de chegar aos 160 km/h de velocidade final. Todavia, o preço ainda não é dos mais convidativos. Nos EUA, a Empulse custa US$ 16.995 enquanto uma Honda CB 1000R pode ser comprada por US$ 11.760.

9 - Kasinski Prima Electra 2000 :

Outro modelo elétrico que é vendido – e, neste caso, também montado – no Brasil é o scooter Prima Electra 2000 da Kasinski. O motor de 2 kW tem autonomia para rodar 50 km e, de acordo com a marca, atinge 60 Km/h de velocidade máxima. A Prima Electra tem peso seco de 128 Kg e pode ser recarregada em qualquer tomada normal de 110 ou 220V. O pequeno scooter está disponível por R$ 4.190.

10 - Zero DS :

Com estilo trail, a Zero DS é capaz de atingir mais de 100 Km/h de velocidade máxima e, segundo a fabricante, tem autonomia de 121 km com uma única carga de seis horas. Claro, da mesma forma que em uma moto convencional, o peso e a altura do piloto – assim como a intensidade do uso – também influem no consumo. A Zero DS chegou a ser vendida aqui por R$ 29 mil.

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